Airless en aircoat filters, wagner airless, wagner aircoat, filter kiezen, verschil, blog

Zelfs de meest schone verf kan zo nu en dan wat vervuiling bevatten. Om te voorkomen dat deze vervuiling in je spuitwerk terecht komt, zijn er diverse filters in jouw spuitapparatuur ingebouwd. Hiernaast zorgen filters ervoor dat je spuittip niet verstopt raakt.  

Filteren voor veiligheid en duurzaamheid 

Het voorkomen van materiaalophopingen binnen je apparatuur is niet alleen belangrijk voor mooi spuitwerk, maar ook veiligheid en duurzaamheid. Door de hoge druk op interne systemen kunnen verstoppingen zorgen voor schade – iets wat met goed onderhoud en schone filters voorkomen kan worden.  

In Airless en Aircoat systemen vind je onder andere:  

• De aanzuigfilter: Het eerste filterpunt. Vaak vind je deze aan het einde van een aanzuigbuis of in de bodem van een bovenbak.  
• Een hogedrukfilter bij een Wagner plunjerpomp. 
• De pistoolfilter: Het laatste filterpunt. Voordat het te spuiten materiaal door je spuittip wordt gespoten, komt deze eerst nog langs de pistoolfilter. Deze pistoolfilters zijn buisvormig, maar niet identiek. Afhankelijk van de dikte en korreligheid van het te spuiten materiaal gebruik je een grovere of fijnere 'mesh'.   

De aanzuigfilters en pistoolfilters kun je zelf prima vervangen. Maar voordat je dit doet, moet je wel weten welke filter je nodig hebt.  

Welke pistoolfilter heb ik nodig? 

Op basis van het te verspuiten materiaal en je gebruikte apparatuur, kies je jouw pistoolfilter. 

Wij kennen twee types pistoolfilters, namelijk de reguliere insteekfilter en de kooifilter. De reguliere insteekfilters komen het meeste voor en zul je tegenkomen in zowel de bouw als industrie. De kooifilters, ook wel Cage filters genoemd, vind je in bijvoorbeeld het GM-1 en GM4700 Aircoat pistool.  

Het verschil tussen de filters zit hem voornamelijk in de filterrichting. Bij de reguliere insteekfilters wordt de verf van buiten naar binnen gefilterd, terwijl dit bij de kooifilters andersom gebeurt. Bij de kooifilters wordt de vuiligheid dus ook binnen het filter opgevangen, waardoor er nog minder kans op verstoppingen is na vervangen van een filter.  

Je kunt de filters niet onderling uitwisselen. In een pistool met reguliere filter komt dus weer een reguliere filter, en in een pistool met kooifilter plaats je een kooifilter.  

Types (Airless) insteek pistoolfilters 

Types (Aircoat) kooifilters  

Vervangen van het pistoolfilter 

Je vervangt een pistoolfilter zodra deze dusdanig verstopt zit dat er met moeite nog materiaal doorheen komt. Bij twijfel over het moment van vervanging, raden wij aan liever eerder dan later te vervangen. Een nieuwe pistoolfilter is niet duur en voorkomt dat je meerwerk krijgt door onzuiverheden in je spuitwerk. Of nog erger: interne beschadigingen van je apparatuur. Visueel is vaak al goed te zien hoe het ervoor staat met vervuilingen. Zie onder wat voorbeelden.  

(Afbeelding: Sterk vervuilde filters – om verstoppingen of interne schade te voorkomen raden wij aan deze te vervangen) 

Problemen met je nieuwe pistoolfilter  

Zodra je hebt gekozen voor een van de Airless filters, is het belangrijk om deze ook juist in het pistool te plaatsen. Bij verkeerd-om plaatsen van een filter zul je wel retour kunnen spuiten en geeft de manometer druk aan, maar komt er geen materiaal uit het pistool.  Zie hieronder hoe je dit op juiste wijze doet. 

(Afbeeldingreeks reguliere filter plaatsen -- Stap 1: bovendeel pistool losdraaien naar rechts. Stap 2: Filter plaatsen met “dopje” naar boven. Stap 3: bovendeel goed vast terugdraaien) 

Heb je de filter goed gemonteerd, maar komt er nog steeds geen materiaal uit het pistool? Dan kun je het beste ons serviceteam even contacteren.   

Contact 

Hulp nodig bij kiezen van de juiste filter, of heb je een ander probleem?  

Mail naar verkoop@wsb-benelux.nl of verkoop@wsb-benelux.be   

Bel naar 030 241 41 55 (NL) of 02 269 46 75 (BE)