Wij gebruiken cookies om uw ervaring beter te maken. Om te voldoen aan de cookie wetgeving, vragen we uw toestemming om de cookies te plaatsen. Meer informatie.
FAQ
FAQ
Sinds de livegang van deze vernieuwde website zijn we volop bezig met het verzamelen van concrete vragen en antwoorden. Graag maken we deze pagina zo compleet mogelijk, dus mist u vragen en de daarop benodigde antwoorden? Mail dit dan naar marketing@wsb-benelux.eu.
Wat is een A2P3 filter?
Combinatiefilters beschermen tegen gassen, dampen én vaste en/of vloeibare deeltjes. Een voorbeeld van een combinatiefilter is een A2P3-filter. Dit filter biedt bescherming tegen bepaalde organische gassen en dampen met een kookpunt van meer dan 65°C (type A), vertegenwoordigt een gemiddelde beschermingsgraad (2) en beschermt tegen giftige stoffen (P3).
Waar staat de A voor in deze benaming?
Filtert de gassen.
Waar staat de P voor in deze benaming?
Filtert de fijnheid van de stofdeeltjes.
Hoe lang werkt een A2P3 filter?
Dit filter werkt zo’n 8 uur.
P1, P2, P3? Wat is dat?
Stoffilters beschermen tegen kleine stof- en vloeistofdeeltjes. Het prestatieniveau wordt aangegeven met de code P1, P2 of P3.
P1 filters beschermen tegen hinderlijke stoffen en P2 filters tegen schadelijke stoffen. P3 filters hebben de hoogste filterefficiëntie en beschermen tegen giftige stoffen.
Zijn er meerdere categorieën voor gas- en dampfilters? En zoja, welke?
Gas- en dampfilters kunnen op basis van hun filtercapaciteit verder worden onderverdeeld in drie categorieën (1, 2, 3). Filters in categorie 3 hebben de hoogste filtercapaciteit en filters in categorie 1 de laagste.
Wanneer draag je het best een accu unit (kap) i.p.v. een perslucht kap/bescherming?
Met een accu gevoede unit ben je flexibeler en niet afhankelijk van de persluchtaansluiting.
Wie checkt in Nederland de veiligheid van werknemers?
De ARBO (met de ARBOwet).
Kan ik als bril- of baard drager gebruik maken van een volgelaatsmasker?
Ja zeker, bijv. de Compact Air Set van Honeywell is zeker geschikt voor de bril- en baarddrager.
Wanneer hoor ik een masker (half- en/of vol) te dragen?
In de Arbowet is vastgesteld dat adembescherming ingezet dient te worden als blootstelling aan gevaarlijke stoffen niet bij de bron voorkomen kan worden. Ademhalingsbescherming is dus een aanvullende maatregel voor wanneer andere oplossingen, zoals het ventileren van de werkruimte, onvoldoende blijken.
Wanneer kies ik voor een halfgelaats- en wanneer voor een volgelaats- masker?
Een gelaatsmasker is ideaal voor langdurige werkzaamheden in ruimtes met verontreinigde lucht. Halfgelaatsmaskers sluiten beter aan op het gezicht dan stofmaskers, waardoor de kans op lekkage kleiner is. Volgelaatsmaskers hebben een hoger draagcomfort en beschermen niet alleen de luchtwegen, maar ook de ogen. Tegen welke verontreinigingen de maskers bescherming bieden, is afhankelijk van het aangesloten filter.
Hoe gaat het in z’n werk met de Titan Lijnmarkering?
Bekijk hier de video:
Hoe werkt de RUPES houtrotfrees en welke stappen moet ik nemen om de houtrot te verwijderen?
Het buitenom spuiten van mijn huis, wat en hoe gaat dit?
Bekijk hier de video:
De WAGNER Plunjerpomp opstarten, wat zijn de stappen te nemen?
Bekijk hier de video:
De WAGNER Membraanpomp opstarten, wat zijn de stappen te nemen?
Bekijk hier de video:
De WAGNER Plunjerpomp reinigen, wat zijn de stappen te nemen?
Bekijk hier de video:
De WAGNER Membraanpomp reinigen, wat zijn de stappen te nemen?
Bekijk hier de video:
Welke technieken en machines kan ik het best gebruiken voor het polijsten van een jacht?
Jachtlakken hebben naast dat ze een belangrijke beschermende functie hebben vooral ook een verfraaiende functie. Omdat voor menige botenbezitter de uitstraling van zijn schip een belangrijk aandeel vormt van zijn vaarplezier, is er door de jaren heen een breed aanbod is ontstaan aan reinigings- en poetsmiddelen speciaal gericht op onderhoud. Toch verliest na verloop van tijd iedere lak zijn glans als gevolg van weersinvloeden en contact. Belangrijkste invloeden zijn zon, water, zout, zand en vuil. Regelmatig schoonmaken en beschermen houdt de lak langer goed maar achteruitgang van de glans is onvermijdelijk met uiteindelijk een doffe uitstraling tot gevolg. Om de glans te herstellen is periodiek groter onderhoud noodzakelijk.
De meest ingrijpende oplossing is een “refit”, zoals in vaktermen het aanbrengen van een compleet nieuw laksysteem wordt genoemd, maar dit is lang niet altijd noodzakelijk. Als de laklaag nog intact is en dus de beschermende functie aanwezig is, kan vaak volstaan worden met een goede polijstbeurt.
RUPES heeft hier innoverende oplossingen voor die naast glansherstel ook de bescherming bieden tegen toekomstig weersinvloeden. Machinaal polijsten zelf is niet nieuw. De innovatie die RUPES biedt ligt in de vernieuwde systemen waarbij de per laksysteem de keuze gemaakt kan worden voor de passende machine beweging, pads en de polijstcompounds.
We zien op jachten in de regel twee soorten van buitenlak systemen, Gelcoats en Natlakken, die ieder hun eigen behandeling vereisen. Gelcoats hebben in de regel veel laagdikte (0,5 mm- 0,8 mm) en zijn niet erg kritisch voor het gekozen polijst systeem. Gespoten (nat) lakken hebben een vaak 10 x dunnere laagdikte; hier is het behoud van laagdikte de eerste prioriteit bij een polijstbeurt. Het traditionele roterende systeem is hiervoor naar ons oordeel veel te agressief.
Dankzij de ontwikkeling van het RUPES BigFoot systeem is het mogelijk de lak te renoveren en sealen in 1 tot 2 stappen zonder de risico om de laagdikte teveel te reduceren. Technisch gezien kan het laksysteem met het BigFoot excentrisch roterende systeem probleemloos elk jaar gepolijst en geseald worden.
Om de verschillende systemen nader toe te lichten hieronder een schematisch overzicht:
1. Het Roterend (Traditioneel) polijsten: Deze techniek is de meest agressieve voor de lak, is risicovol door de hoge werk oppervlakte temperaturen en is zeker niet de gemakkelijkste. Het vraagt veel stappen en veel gebruikerservaring, toch is het nog altijd het meest gebruikte systeem, dit polijst systeem bestaat al meer dan 50 jaar. RUPES heeft hier bijvoorbeeld de LH19E een machine die zeer goede controle biedt dankzij een laag minimaal toerental.
2. Het planetair / tandwiel aangedreven polijsten: Deze techniek maakt gebruik van een aangedreven roterende en excentrische beweging. Dankzij de effectieve beweging is er een reductie in het aantal polijst-stappen. Heeft een direct sterke correctie, maar is ‘minder agressief’ voor de gelakte ondergrond dan het Roterend systeem. Geeft een zeer mooi en gelijkmatig hologramvrij polijstbeeld! De LK900E is de machine met deze techniek.
3. Het excentrisch roterend polijsten: Dé perfecte oplossing voor het polijsten van een jacht, naar onze mening. Vaak kunnen we een 1 staps oplossing bieden. Ook is het de ideale ‘finisher’ door een gelijkmatige beweging na een eerste roterend polijst gang op een Gel-coat. Is het minst agressief voor de lak en neemt de minste laagdikte weg. Laagste risico op schade, omdat er minder warmte wordt ontwikkeld! Geeft veruit het beste afwerkingsniveau. De leercurve is door de beperkte risico’s het kortst van alle systemen en kan ook door de doe-het-zelver worden uitgevoerd. De serie machines die RUPES hier biedt is groot, van LHR75e tot LHR21MK3.
Kleine oppervlaktes en details op het jacht:
Naast grote oppervlakken zijn er altijd kleine delen en hoekjes op een jacht waar machinaal polijsten onmogelijk lijkt, hier biedt RUPES dé plossing met de Ibrid Nano. Een machine die 3 verschillende bewegingen in 1 integreert; excentrisch roterend met 3mm of 12mm uitslag en roterend. Met foam of borstel komt u in de kleinste hoekjes. Omdat details de totaal kwaliteit bepalen is dit een onmisbare machine voor de professional. Dankzij de werking op accu of direct op 220 Volt kan in elke situatie gewerkt worden.
Naast de werking en keuze van de juiste machine, zijn de pads en polijstmiddelen ook zeer belangrijk in het proces. Een goede keuze voor het polijsten van jachten met excentrische en tandwiel aangedreven systemen zijn de ‘ blauwe wolpad ’ & ‘ gele wolpad ’.
De groffe/blauwe versie bestaat uit een stevige foam basis voor de maximale correctie, werkt ‘koel’ en geeft een snel herstel van defecten, de fijne/gele versie is vooral voor de optimale finish & sealing. Deze werkt licht en comfortabel.
De polijst compound is uiteraard ook van belang! RUPES heeft een speciale Marine compound, de XC-1 Marine versie. Specifiek voor de ‘marine’ toepassingen, een compound voor zowel de correctie, als de finish en geschikt voor alle bovenstaande technieken van polijsten.
Na het polijsten ontstaat een herstelde glanzende laklaag, die nog onbeschermd is. Voor deze toepassing heeft RUPES twee producten die opnieuw UV protectie bieden en beschermen tegen oxidatie en zo en zorgen voor een langer behoud van de glans!
RUPES G-WAX is een spray die zich handmatig laat verwerken, speciaal voor jachtlakken. Is zeer gemakkelijk te sprayen en uit te wrijven & beschermt een heel vaarseizoen!
Tot slot de ‘Uno Protect’: de finishing machinale polijststap – die tevens dient voor het jaarlijkse onderhoud. Geeft een diepe glans en beschermt eveneens een heel vaarseizoen!
Wat gebruik ik het best voor het polijsten van details op een jacht?
Kleine oppervlaktes en details op het jacht:
Naast grote oppervlakken zijn er altijd kleine delen en hoekjes op een jacht waar machinaal polijsten onmogelijk lijkt, hier biedt RUPES dé plossing met de Ibrid Nano. Een machine die 3 verschillende bewegingen in 1 integreert; excentrisch roterend met 3mm of 12mm uitslag en roterend. Met foam of borstel komt u in de kleinste hoekjes. Omdat details de totaal kwaliteit bepalen is dit een onmisbare machine voor de professional. Dankzij de werking op accu of direct op 220 Volt kan in elke situatie gewerkt worden.
Wanneer handmatig schuren t.o.v. machinaal schuren?
Handmatig schuur je alleen op plaatsen waar een machine niet kan komen. Handmatig schuren neemt onvoldoende en ongelijk laagdikte af, is bij grondig werk tijdrovend en geeft altijd meer zichtbare krassen in de aflak.
Machinaal schuur je op alle plekken waar een machine kan komen. Werken volgens het RUPES schuursysteem levert veel tijdswinst en verbetering op in de eindkwaliteit van het schilderwerk. Bij machinaal schuren kunt u het stof ook afzuigen, dat voorkomt overlast en gezondheidsproblemen.
Waarom stofafzuiging gebruiken?
Gebruik stofafzuiging van schuurstof waar mogelijk, voor het schoon – en gezond werken. Stofafzuiging is door de ARBO vereist bij binnenwerk en wordt bij buitenwerk geadviseerd. Met de RUPES stofzuigers zuigt u ca. 99% van het schuurstof af, werkt u schoner & gezonder en gaan uw schuurmachines langer mee.
FAQ
Sinds de livegang van deze vernieuwde website zijn we volop bezig met het verzamelen van concrete vragen en antwoorden. Graag maken we deze pagina zo compleet mogelijk, dus mist u vragen en de daarop benodigde antwoorden? Mail dit dan naar marketing@wsb-benelux.eu.
Categorieën
- Schuren
- Lijm- en kitten
- Spuiten
- Lijnmarkering
- Extern spuiten (buitenom)
- Plunjerpompen
- Membraanpompen
- Polijsten
- Polijsten van Jachten
- Stofzuiging
- Service
- Het reinigen van de pomp
- Anders
- Persoonlijke berschermingsmiddelen