WAGNER Catalogue 2021

Légende Technologies AirCoat En AirCoat (Airless + air), le produit est transporté à travers d‘une buse via une pompe à membrane ou à piston à une pression relativement basse (30 - 120 bar) et le produit est soumis à l‘air d‘atomisation (0,5 - 2,5 bar) pour maitriser la formation du jet et le canaliser. La conception du chapeau d‘air (position des arrivées d‘air d‘ atomisation) permet ainsi de ventiler la pulvérisation et d‘obtenir une belle qualité de finition. Airless La pulvérisation Airless (sans air) s’effectue - au contraire de la pulvérisation avec air - uniquement au moyen de la pression exercée sur le produit et donc sans air. Une pompe électrique, pneumatique ou thermique met le produit sous pression et achemine une certaine quantité à une pression pouvant atteindre 250 bar à travers une buse. Le produit est alors pulvérisé avec un jet fin. L‘airless est surtout recommandé pour les travaux de dispersion, mais on rencontre également souvent ce procédé de pulvérisation sur les chantiers de laquage. Pulvérisation d’enduits Quand vous appliquez de l‘enduit de façon mécanisée, le produit hautement visqueux est transporté à l‘intérieur d‘un tuyau jusqu‘à la lance de pulvérisation grâce à une visse sans fin. Avec l‘ajout d‘un compresseur d‘air sur la lance, le produit est alors atomisé. Pompe à membrane Pompe pneumatique double membrane L‘alimentation en produit est assurée par le couple de la membrane. Les appareils dotés de cette technologie sont des appareils de chantier à la fois solides et faciles à utiliser. Les pompes à membrane électriques peuvent être utilisées en Airless ou en AirCoat. L‘acheminement du produit est assuré par le va-et-vient de deux membranes opposées. L‘écoulement du produit est ainsi particulièrement fluide. Cela permet également d‘utiliser des produits particulièrement sensibles au cisaillement et à l‘humidité ainsi que des produits bicomposants. Les pompes à double membrane WAGNER sont protégées contre les risques d‘explosion. Fonctionnant à l‘air comprimé, elles peuvent être utilisées en atelier. Système de pulvérisation Pompe à piston Pour les pompes à piston, l‘alimentation en produit est assurée par la course du piston. Cela offre une importante puissance d‘aspiration très utile pour les produits à haute viscosité. Pompes à piston pneumatiques protégées contre les risques d‘explosion, parfaites pour une utilisation en atelier. Nos pompes à piston hydrauliques offrent encore plus de puissance et peuvent également fonctionner à l‘essence. XVLP / HVLP En cas de pulvérisation basse pression, le travail est effectué avec un important volume d‘air et une faible pression (jusqu‘à 0,7 bar). À l‘instar du procédé FineSpray, le produit est entièrement pulvérisé à la sortie de la buse. Lorsqu‘il y a un grand volume d‘air, la pression sur le produit est moindre et cela permet d‘obtenir des gouttes plus fines et moins de brouillard. Alimentation Turbine Pour la pulvérisation basse pression (HVLP/XVLP), le travail est effectué avec un important volume d‘air et une faible pression (jusqu‘à 0,7 bar). L‘air généré dans la turbine pénètre dans le godet de peinture du pistolet via le tuyau d‘air et y produit de la pression. Une partie de l’air délivrée permet de mettre le godet sous pression, faisant ainsi monter la peinture à travers le tube d’aspiration jusqu’à la buse et de pulvériser avec l’air restant. Machine à projeter L‘acheminement du produit se fait par refoulement grâce à deux éléments : le rotor et le stator. La rotation du rotor conduit le produit en douceur dans les cavités du stator. Cette technologie permet l‘utilisation de produits extrèmement lourds, par exemple pour les machines à projeter des enduits. Pneumatique Dans le cas d‘un système pneumatique, les moteurs sont actionnés par de l‘air comprimé. Ils sont ainsi protégés contre le risque d‘explosion, tandis que les pompes peuvent également être utilisées dans des zones présentant des exigences élevées en matière de protection contre les explosions. Thermique Les appareils à essence sont parfaits pour les chantiers difficiles d‘accès, qui ne sont pas encore électrifiés. Les moteurs thermiques sont également plus puissants et offrent une autonomie de travail accrue. Électrique Il suffit de les brancher à une prise de courant. Les moteurs électriques de WAGNER sont respectueux de l‘environnement et optimisent la consommation d‘énergie. Tous les prix sont hors TVA et sont des prix de vente conseillés bruts. Les images peuvent différer de l’original. FineSpray FineSpray est un procédé de pulvérisation pneumatique. Le produit sort de la buse avec la forme d‘un anneau pour se mélanger au flux d‘air. Le produit est ainsi pulvérisé en très fines gouttelettes pour un résultat optimal. Ce procédé entraînant une perte importante de produit, il est conseillé d‘utiliser une cabine de peinture.